140

тази в повітря. Цей двигун жтреба спершу самому вправити в рух,
обертаючи рукою шрубу. Двигуни Отто звичайно невеликі. Най-
більші зпоміж них дають 1000 кінських сил.

Велике значіння в практиці має Овигун Дізеля, до урухом-
лення якого уживають нафти або інших важких оліїв Ссрис. 151 16).

к

ї-
З
-
4

ї

 

Рис. 19. Переділи того авта"в ночі.

Також він працює здебільша на чотири такти. Підчас першого то-
лок посувається вниз і ссе лише чисте повітря. У другім такті толок;
стискає повітря так сильно, що воно загрівається до 500 степенів
тепла. Тоді саме впливає у нього нафта і від горячого повітря ва-
їіалюється. Гази. що витворюються через горіння нафти, натиска-
ють на толок та зсувають його вниз. Це гретій такт. У четверотому
такті толок витискає з вальця добутки горіння. Двигуни Дівеля
дають багато к нських сил, найбільші зпоміж них яких: 15, тисяч
кін. сил.