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» Conclusions générales. —־ i° La plus grande élévation se produit entre les parallèles de 20 à 3o degrés des deux hémisphères. 20 L’activité.est un peu plus grande dans l’hémisphère sud. 3° Aux pôles, tranquillité presque absolue. 4° Minimum relatif sur l’équateur. 5° Augmentation progressive de l’aire moyenne des protubérances. »
NOMINATIONS.
L’Académie procède, par la voie du scrutin, à la nomination d’une Commission qui sera chargée de juger le Concours du prix Plumey pour l’année 1872. (Navigation à vapeur.)
MM. Paris, Dupny de Lome, Morin, Phillips, Tresca réunissent la majorité des suffrages.
Les Membres qui, après eux, ont obtenu le plus de voix sont MM. Ju-rien de la Gravière, Rolland.
RAPPORTS.
HYGIÈNE. — Rapport sur un Mémoire présenté à l'Académie des Sciences
par M. Bertin, Ingénieur de la Marine, et ajant pour titre : « Etude sur
la ventilation d’un transport-écurie » (1).
(Commissaires : MM. Dupuy de Lome, Bouley, Morin rapporteur.)
« Si le renouvellement de l’air est une nécessité pour tous les lieux habités, où l’on veut entretenir la salubrité, il est encore plus impérieusement commandé à bord des vaisseaux, et surtout dans ceux qui sont destinés au transport d’effectifs considérables de troupes et de chevaux vers des régions lointaines et des climats chauds. Les paquebots à vapeur, qui sillonnent l’Océan et les mers de l’Inde, malgré tout le confortable et le luxe de leur installation, n’ont pas échappé à cette nécessité, et les compagnies qui dirigent ces services ont déjà appliqué, depuis plusieurs années, des procédés simples et rationnels analogues à ceux qui sont employés avec succès à terre pour l’assainissement des lieux habités.
» Il convient de rappeler que, dès l’année 1836, bien avant les expédi-
(j) L’Académie a décidé que ce Rapport, bien que dépassant en étendue les limites réglementaires, serait inséré en entier aux Comptes rendus.